Meme Quand nous ne sommes nullement confrontes a une crise de sante publique, voyager en avion semblait un moyen sur de tomber malade.

Meme Quand nous ne sommes nullement confrontes a une crise de sante publique, voyager en avion semblait un moyen sur de tomber malade.

Meme Quand nous ne sommes nullement confrontes a une crise de sante publique, voyager en avion semblait un moyen sur de tomber malade.

Mettre 1 large panel de gens a proximite dans une boite de conserve dans le ciel, ajouter un ou 2 virus divers, puis respirer l’air recycle des autres pendant la longueur du voyage, et les resultats probables ne crient moyennement bon pour l’equilibre. Mais quelle est la probabilite de contracter votre virus dans un avion ? Et quelles seront les mesures que vous pourrez prendre pour l’eviter ?

Des chercheurs du departement d’informatique de l’universite de Floride occidentale se seront recemment penches sur ces questions de maniere empirique et avec modelisation informatique.

Leurs chantiers sur ce que l’on appelle des « modeles de dynamique pietonniere » pourraient contribuer a reduire le risque de propagation des maladies en avions. Pourvu que les conseils soient suivis, evidemment !

« Notre equipe modelise la propagation des maladies en considerant le mouvement de chaque individu au sein d’ une foule », a declare Ashok Srinivasan, professeur au departement d’informatique de l’universite de Floride occidentale, a Digital Trends. « Nous pouvons aussi identifier comment on va pouvoir induire des changements subtils dans les modeles de mouvement humain De sorte i  maintenir une distance sociale sans empecher les gens d’etre dans une foule ».

Avec le superordinateur Frontera du Texas Advanced Computing Center (TACC), l’equipe a utilise des modeles, derives du domaine Pluti?t nouveau d’la dynamique des pietons, Afin de analyser le mouvement des gens. Les modeles leur permettront de contextualiser les mouvements des individus Afin de voir de combien de personnes un individu infectee s’approcherait theoriquement. Cela va donc etre utilise pour estimer la propagation de l’infection a bord.

« Nous avons constate qu’il y a votre risque bon nombre plus eleve de propagation de l’infection lors de l’embarquement que au cours du debarquement », a declare M. Srinivasan.

« Lors de l’embarquement, les mecs ont tendance a gener beaucoup plus des autres lors du rangement de leurs bagages, cela provoque de petits groupes de proximite humaine. Ca entraine un risque accru de propagation de l’infection. Nous avons egalement constate que claque d’utiliser moins de zones lors de l’embarquement reduit le risque d’infection. L’utilisation d’un plus large panel de zones permet aux passagers de monter dans l’avion plus rapidement. Cependant, elle tend egalement a regrouper davantage les mecs en memes zones de l’avion, ce qui augmente le risque de propagation d’une maladie ».

Si les mecs paraissent prets a passer quelques minutes De surcroi®t au processus d’embarquement, a explique M. Srinivasan, ils pourraient reduire considerablement le risque de propagation de l’infection. Ce n’est jamais la seule conclusion des chercheurs.

« Nous avons decouvert qu’il est preferable d’utiliser quelques petits avions plutot qu’un seul gros », a poursuivi M. Srinivasan. « Cela peut etre difficile a mettre en ?uvre dans des circonstances normales. Cependant, elle pourrait etre consideree comme une alternative a l’interdiction des voyages aeriens. Notre groupe a egalement montre que des changements au sein des files d’attente, comme les files de securite dans les applications de rencontre de niche pour adultes aeroports, pourraient reduire le risque d’infection de 75 % ».

Comments Off on Quels sont les dangers lies aux voyages en avion ces jours-ci ? | posted in Voyages a l’Etranger

Comment cacher votre adresse IP sur Internet Afin de surfer ou telecharger anonymement

L’adresse IP reste votre 06 qui identifie une interface reseau d’un peripherique donne, qui utilise le protocole TCP/IP pour se connecter au reseau. Cette adresse IP va etre privee ou publique, les adresses IP privees ne voyagent nullement sur Internet ou peuvent etre vues de l’exterieur, malgre tout, des adresses IP publiques paraissent accessibles via Internet, ainsi, c’est celle que nous devons cacher Afin de naviguer en prive via Internet. Dans ce billet, nous expliquerons diverses methodes Afin de cacher notre adresse IP publique, soit pour surfer dans Internet, soit Afin de telecharger torrent de maniere anonyme.

La premiere chose que nous devons connaitre reste qu’une adresse IP publique n’identifie nullement un utilisateur, parce que au sein d’ des maisons nous utilisons NAT/PAT, qui reste responsable de “convertir” les adresses IP privees en une adresse IP publique utilisant multiples ports. Ca signifie que tous les utilisateurs d’une connexion dans un maison donnee vont concernant Internet via la aussi adresse IP publique. Sans compter que, nous pouvons avoir le Wi-Fi non crypte et tout utilisateur peut se connecter et naviguer avec votre connexion Internet. En fera, si votre operateur nous fournit une connexion CG-NAT, l’adresse IP publique reste partagee au milieu des autres clients de l’operateur.

Avec une adresse IP publique, la seule chose que vous pouvez savoir est a quel operateur il appartient, a quel AS (Autonomous System) il appartient et l’emplacement geographique (approximatif). Par la suite et sur decision de justice, il va i?tre possible de localiser le proprietaire en connexion Internet qui a utilise cette adresse IP publique, en demandant a l’operateur en question des precisions sur votre adresse IP, et l’operateur vous indiquera a quel client appartient une IP publique particuliere a une date et a une heure informations. Cependant, il identifie le proprietaire une connexion, mais nullement un utilisateur specifique, etant donne qu’il n’a pas besoin d’etre le proprietaire.

Napsat komentář

Your email address will not be published. Required fields are marked *.

*
*
You may use these <abbr title="HyperText Markup Language">HTML</abbr> tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>